最近揚州沃爾特有不少高原的客戶在選購和使用發(fā)電機組的過程中遇到一系列問題，這主要是由于迥異的自然地理環(huán)境引起的。柴油機在高原地區(qū)使用與在平原地區(qū)的情況不同，給柴油機在性能和使用方面帶來一些變化，下述幾點供在高原地區(qū)使用柴油機的用戶參考。
1、由于高原地區(qū)的低氣壓，空氣稀薄，含養(yǎng)分量少，特別對自然吸氣的柴油機，因進氣量不足而燃燒條件變差，使柴油機不能發(fā)出原規(guī)定的標定功率。即使柴油機基本相同，但各型柴油機標定功率不同，因此 他們在高原工作的能力是不一樣的。
考慮到在高原條件下著火延遲的傾向，為了柴油機的運行經濟性，一般推薦自然吸氣柴油機供油提前角應適當提前。
由于海拔升高，動力性下降，排氣溫度上升，因此用戶在選用柴油機時也應該考慮柴油機的高原工作能力，嚴格避免超負荷運行。
根據今年來的實驗證明，對高原地區(qū)使用的柴油機，可采用廢氣渦輪增壓的方法作為高原的功率補償。通過廢氣渦輪增壓不但可彌補高原功率的不足，還可改善煙色、恢復動力性能和降低燃油消耗率。
2、隨著海拔的升高，環(huán)境溫度亦比平原地區(qū)的要低，一般每升高1000M，環(huán)境溫度約要下降0.6攝氏度左右，外加因高原空氣稀薄，因此，柴油機的啟動性能要比平原地區(qū)差。用戶在使用時，應采取與低溫起動相應的輔助起動措施。
3.、由于海拔的升高，水的沸點降低，同時冷卻空氣的風壓和冷卻空氣質量減少，以及每千瓦在單位時間內散熱量的增加，因此冷卻系統(tǒng)的散熱條件比平原差。一般在高原海拔地區(qū)不宜采用開式冷卻循環(huán)，可采用加壓的閉式冷卻系統(tǒng)以提高高原使用時冷卻液的沸點。
柴油發(fā)電機組生產廠家揚州沃爾特主要生產康明斯柴油發(fā)電機組,上柴柴油發(fā)電機組,沃爾沃柴油發(fā)電機組,低噪音柴油發(fā)電機組,進口柴油發(fā)電機組等。本公司已通過ISO9001：2008質量管理體系認證，擁有產品進出口自營權。 柴油發(fā)電機組 發(fā)電機組 柴油發(fā)電機 發(fā)電機
